မွန်ဂိုးလီးယားနိုင်ငံ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဝန်ကြီးဌာနသည် တဖြည်းဖြည်းချင်း အကောင်အထည်ဖော်သွားမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။RFID အီလက်ထရွန်းနစ် အထောက်အထားစိစစ်စနစ်ယာဉ်ကြောစီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်စေရန်အတွက် ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍။ ဌာန၏ အလိုအလျောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမူဝါဒနှင့် ကြီးကြပ်ရေးဌာန၏ ညွှန်ကြားရေးမှူး Э.Мåнхнасан က သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် သတင်းထောက်များ၏မေးခွန်းများကို ဖြေကြားရာတွင် ဤဆန်းသစ်သောအစီအစဉ်၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုအစီအစဉ်နှင့် ဆက်စပ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။
ညွှန်ကြားရေးမှူး Э.Мåнхнасан က RFID အီလက်ထရွန်းနစ် အထောက်အထားစိစစ်ရေးစနစ်ကို အလယ်ပိုင်း၊ ဟူဟန်ဂိုင်၊ ဂိုဘီနှင့် အရှေ့ပိုင်းဒေသများတွင် တဖြည်းဖြည်း စတင်အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ဂိတ်များတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များဖြင့် စတင်ပြီးနောက် ဒေသခံယာဉ်စစ်ဆေးရေးဌာနများသို့ တဖြည်းဖြည်း တိုးချဲ့သွားရန် စီစဉ်ထားသည်။ ဤနည်းပညာ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အခွန်၊ အာမခံ၊ နည်းပညာစစ်ဆေးမှုများ၊ ဒဏ်ကြေးများ စသည်တို့နှင့်ပတ်သက်သည့် သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်အားလုံး အပါအဝင် ယာဉ်အချက်အလက်၏ စုစည်းထားသော ဒေတာဘေ့စ်တစ်ခု တည်ထောင်ရန်ဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် မော်တော်ယာဉ် ၆၅% ခန့်သည် အခွန်နှင့် အာမခံပေးဆောင်ထားပြီး ၆၀% သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများကို ခံယူထားပြီး ၂၀% ခန့်သာ ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ထားပြီးဖြစ်သည်။
RFID နည်းပညာသည် သက်ဆိုင်ရာအစိုးရအေဂျင်စီများအား ချစ်ပ်များ သို့မဟုတ် တည်နေရာရှာဖွေသည့်ကိရိယာများ မပါဝင်ဘဲ ဤအချက်အလက်များကို ဗဟိုမှကြည့်ရှုနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဒေသခံအခွန်ကောက်ခံရေးဂိတ်များကဲ့သို့သော သတ်မှတ်ထားသော ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းနေရာများတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်သည် အခွန်၊ အာမခံနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုများ ပြီးမြောက်ခြင်းရှိမရှိကဲ့သို့သော အချက်အလက်များကို ရှာဖွေသိရှိနိုင်သည်။
နိုင်ငံသားများကို တရားစွဲဆိုမည်လားဆိုသည့် မေးခွန်းကို ဖြေကြားရာတွင် Э.Мåнхнасан ၏ ညွှန်ကြားရေးမှူးက နိုင်ငံသားများသည် ၎င်းတို့၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စာရွက်စာတမ်းများကိုသာ ယူဆောင်လာရန် လိုအပ်ပြီး အခွန်၊ အာမခံ သို့မဟုတ် ဒဏ်ကြေးများ ပေးဆောင်ရန် မတောင်းဆိုကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းက နိုင်ငံသားများအနေဖြင့် တက်ကြွစွာပါဝင်ရန်နှင့် ဒေသခံယာဉ်စစ်ဆေးရေးဌာနများသို့ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် သွားရောက်ရန် တိုက်တွန်းခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် တစ်မိနစ်သာကြာမြင့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး နိုင်ငံသားများထံမှ တက်ကြွသောပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
RFID နည်းပညာကို နိုင်ငံတကာတွင် အသုံးချမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ဒါရိုက်တာ Э.Мåнхнасан က ၁၉၅၀ ခုနှစ်မှစ၍ RFID နည်းပညာကို စင်ကာပူနှင့် ဂျပန်ကဲ့သို့သော ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုလာခဲ့ကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။ ကုန်ကျစရိတ်-အကျိုးအမြတ် ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ၎င်းသည် စီးပွားရေးအရ တွက်ခြေကိုက်သော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတကာအဖွဲ့အစည်းများ၏ သုတေသနပြုချက်များအရ RFID သည် မွန်ဂိုးလီးယားနိုင်ငံ၏ လက်ရှိလမ်းအသွားအလာအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြသထားသည်။
မွန်ဂိုးလီးယားတွင် လက်ရှိတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော မော်တော်ယာဉ် ၁၁.၈ သန်းခန့်ရှိပြီး မြို့တော်တွင် RFID စာဖတ်ကိရိယာ ၄၃၀ ခန့် တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လမ်း ၇၅၀၀ ကီလိုမီတာရှည်သော အခကြေးငွေကောက်ခံရေးဂိတ် ၃၃ ခုတွင် ဤကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားပြီး နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
၂၀၂၂ ခုနှစ်အထိ မွန်ဂိုးလီးယား၏ မှတ်ပုံတင်ဒေတာဘေ့စ်တွင် မော်တော်ယာဉ် ၁၄ သန်းခန့်ရှိသည်။ မှတ်ပုံတင်ခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် လွန်ခဲ့သော ငါးနှစ်အတွင်း နည်းပညာဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှု၊ အခွန်နှင့် အာမခံမပြုလုပ်ခဲ့သော မော်တော်ယာဉ် ၂.၅ သန်းကို မှတ်ပုံတင်စာရင်းမှ ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် လက်ရှိတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော မော်တော်ယာဉ် ၁၁.၈ သန်းခန့်ရှိပြီး ၎င်းတို့အနက် ၄.၇ သန်းခန့်မှာ ဒေသတွင်းတွင် မှတ်ပုံတင်ထားပြီး ၆.၅ သန်းမှာ မြို့တော်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသည်။
ဤ RFID အီလက်ထရွန်းနစ် အထောက်အထားစိစစ်ခြင်းစနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို စောင့်ကြည့်ရန်၊ စီမံခန့်ခွဲမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် နိုင်ငံသားများ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကြောစီမံခန့်ခွဲမှုနယ်ပယ်တွင် ပိုမိုအဆင့်မြင့်ပြီး အဆင်ပြေသော အနာဂတ်တစ်ခုဆီသို့ မွန်ဂိုးလီးယား၏ ခြေလှမ်းကို အမှတ်အသားပြုမည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၀ ရက်
